کالسکه

در مرحله‌ی تزریق، کالسکه یا کریج (Carriage) که کل مجموعه‌ی سیلندر (Cylinder) و ماردون (Screw) روی آن سوار است، باید به‌صورت کاملاً دقیق به سمت قالب حرکت کند تا نازل (Nozzle) به درستی با بوش قالب (Sprue Bushing) در تماس قرار گیرد و مسیر تزریق تکمیل شود.
هرگونه خطا در این حرکت می‌تواند منجر به دو اتفاق بحرانی شود:

• اگر حرکت کالسکه بیش از حد (Over-Stroke) باشد، نازل با قالب برخورد کرده و باعث آسیب مکانیکی به نازل یا قالب می‌شود.
• اگر حرکت کمتر از مقدار لازم (Under-Stroke) باشد، اتصال ناقص بوده و منجر به نشتی مذاب (Melt Leakage) و پاشش مواد داغ می‌شود، که هم خطرناک است و هم کیفیت قطعه را از بین می‌برد.

“در واقع، حتی اختلافی در حد چند دهم میلی‌متر در موقعیت کالسکه می‌تواند باعث تولید یک قطعه‌ی سالم و یک حادثه‌ی مکانیکی شود.”